Appareil de base | Châssis | Trémie

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Châssis – un grand confort pour un rendement horaire accru

  • Châssis stable et robuste conçu pour des vitesses allant jusqu’à 50 km/h (suivant les pays)
  • Les pneumatiques de grand volume réduisent la pression exercée au sol et permettent une utilisation de l’épandeur même dans des conditions très difficiles
  • Charge utile: 7,0 à 9,8 t
  • En cas de pneumatiques à profil agraire, les voies peuvent mesurer de 1,50 à 2,25 m
  • Confort de conduite accru grâce à des systèmes de timon à ressort réglables en hauteur
  • Plus de sécurité lors des déplacements sur route grâce aux essieux et freins largement dimensionné (Système de frein pneumatique deux conduite ou système de frein hydraulique)
  • Garde au sol élevée
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Une grande trémie – pour réduire les temps de trajet et de chargement

  • Large ouverture de remplissage, chargement facile au silo ou avec un chargeur
  • Parois très inclinées pour garantir le bon écoulement des produits à épandre, même sur les terrains en dévers
  • Fond mouvant très résistant à l’usure, à commande automatique
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ZG-B Special

  • Entraînement mécanique des disques d’épandage
  • Entraînement du fond mouvant par arbre à cardans
  • Volume de trémie 5 500 / 8 200 l
  • Largeurs de travail 10 – 36 m

La boîte de vitesses (ZG-B Special / ZG-B Super) permet de sélectionner deux vitesses de fond mouvant pour doser des débits importants ou petits.

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ZG-B Super

  • Entraînement mécanique des disques d’épandage
  • Entraînement du convoyeur à bande via la roue motrice du sol (régulation de débit en fonction de la vitesse)
  • Volume de trémie 5 500 / 8 200 l
  • Largeurs de travail 10 – 36 m

L‘épandeur ZG-B Super est équipé d‘un système de régulation du débit dépendant de la vitesse par l‘entraînement du convoyeur. La quantité épandue reste constante, même à des différentes vitesses.

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ZG-B 6

Régulation du débit et boîte de vitesses

  • L‘épandeur ZG-B Super est équipé d‘un système de régulation du débit dépendant de la vitesse par l‘entraînement du convoyeur. La quantité épandue reste constante, même à des différentes vitesses.
  • La boîte de vitesses (ZG-B Special / ZG-B Super) permet de sélectionner deux vitesses de fond mouvant pour doser des débits importants ou petits.
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Robuste et fiable

Les épandeurs grande culture ZG-B Special et ZG-B Super sont les champions en matière de fertilisation économique. Equipés de disques d‘épandage robustes et universels (chaux), ces épandeurs offrent des largeurs de travail allant jusqu‘à 15 m.

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Utilisation polyvalente

Les deux épandeurs grande culture ZG-B Special et ZG-B Super peuvent aussi être équipés des disques d’épandage OM qui permettent un épandage d’engrais minéraux sur des largeurs de travail jusqu’à 36 m. Le remplacement des disques d’épandage est manuel, très facile et rapide.


  1. Trappe de débit en acier inoxydable facile à régler, associée à une échelle graduée très lisible et située dans le champ de vision de l’utilisateur.
    En option : système de doubles trappes à commande hydraulique pour coupure unilatérale à droite ou à gauche.
  2. Responsable de l‘entraînement direct des disques d‘épandage, le système universel d‘épandage à deux disques, avec boîtier à bain d’huile et sécurité de surcharge, assure en permanence une répartition homogène, même en cas de débits très élevés.
    Disponible en option : disques d’épandage OM pour épandre l’engrais minéral en granulé.
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ZG-B Drive

La polyvalence pour un épandage toujours parfait

Le ZG-B Drive est un véritable épandeur universel. Il assure l‘épandage de chaux humide, d‘engrais minéral granulé ou encore d‘engrais de fond. Le ZG-B Drive rivalise de fiabilité et de précision dans son travail, quelles que soient les conditions d‘utilisation.

Le terminal AmaTron 3 est particulièrement intéressant pour les entrepreneurs ainsi que le système de pesée disponible en option pour ZG-B Drive. Vous déterminez ainsi le débit réellement épandu et le débit peut être adapté si besoin. Un flux régulier et les meilleures conditions sont garantis pour une répartition économique des substances nutritives. Autre point positif : la pesée permet de documenter les quantités et surfaces épandues.


  • Entraînement mécanique des disques d’épandage
  • Entraînement hydraulique du tapis (régulation électro-hydraulique du débit en fonction de la vitesse)
  • Modulation intraparcellaire de dose par le biais de cartes d’application
  • Volume de trémie 5 500 / 8 200 l
  • Largeurs de travail 10 – 36 m
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Avantages ZG-B Drive

  • Information vitesse quasi sans patinage via le capteur de roue • Réglage facile du débit au niveau de la trappe
  • Pilotage confortable et commande avec l’AmaTron 3
  • Régulation du débit en fonction de la vitesse de déplacement par un fond mouvant en caoutchouc piloté électro-hydrauliquement
  • Système d’épandage universel à deux disques avec disques d’épandage pour la chaux
  • En option: système d’épandage en bordure Limiteur
  • Épandage unilatéral de série pour réduire les éventuels risques de surdosage dans les pointes
  • Vidange à poste fixe des reliquats extrêmement aisée grâce à l’entraînement hydraulique
  • Système de pesée en option
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ZG-TS Truck & ZG-B Truck – Une efficacité élevée entre la ferme et le champ

Rendement supérieur grâce à des vitesses de déplacement élevées

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Répartition optimale des masses grâce à la trémie inclinée vers l’avant

Les épandeurs portés ZG-TS et ZG-B Truck sont une solution idéale pour les entrepreneurs et les exploitations qui doivent parcourir des distances importantes entre le champ et la ferme. En utilisant le ZG-TS et le ZG-B sur un véhicule porteur, les distances importantes sont franchies nettement plus rapidement et la consommation de carburant est moindre. Par ailleurs l’épandeur sur les véhicules porteurs est utilisé avec des gardes au sol et des voies supérieures, élargissant ainsi le spectre d’utilisation. Comme le ZG-TS Truck est aussi livré de série avec le système de pesée en ligne ProfisPro, celui-ci définit également sur ce secteur des références totalement nouvelles. 


Avantages du ZG-TS Truck / ZG-B Truck

  • Maniabilité supérieure à la ferme et dans les champs
  • Un rendement supérieur sur route grâce à des vitesses de déplacement routier plus rapides
  • Utilisation des avantages du véhicule porteur, tels que par exemple une garde au sol et des largeurs de voies plus importantes



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