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Rendement élevé et conception compacte

Le Profihopper est conçu de façon compacte et toutes les pièces importantes sont facilement accessibles. Ainsi la maintenance et le nettoyage sont aisés.





1. Moteur diesel
2. Système d’auto-nettoyage de la grille de ventilation

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Technologie moteur de pointe – L’avenir c’est déjà aujourd’hui

Les équipements professionnels se démarquent par des composants de qualité, tels que par exemple de puissants moteurs diesel. Grâce au traitement des gaz d’échappement par recyclage et au filtre à particules, aucun AD blue nécessaire.

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AMAZONE Cooling-System – Le système de ventilation intelligent

Le Profihopper AMAZONE est équipé de série d’un système d’auto-nettoyage de la grille de ventilation (AMAZONE Cooling-System), afin d’éviter tout colmatage de la grille du radiateur par des impuretés laissées par les résidus végétaux, notamment lors du mulching.

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Un concentré de puissance économique – Avec gestion régulée du moteur pour le Profihopper 1500

Grâce à la gestion automatisée du moteur du Profihopper 1500, la puissance maximale est directement disponible à tout moment. Toutefois si la puissance maximale n’est pas nécessaire, le moteur travaille avec efficacité et économie.

Pour pouvoir mettre à profit de façon optimale la puissance du Profihopper 1500, une différence est faite entre les modes de fonctionnement : le mode transport et le mode travail, ainsi que le nouveau mode ECO.


Vos avantages :

  • Optimisation de la consommation de carburant pour une mise à profit optimale de la puissance.
  • 45 % de performances supplémentaires dans l’herbe haute (en comparaison avec le Profihopper 1250).
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Nouveau mode ECO

En mode ECO, le rotor est entraîné à un régime réduit de 2 500 tr/min, pour un régime moteur de 2 000 tr/min. le régime du moteur diesel est de seulement 2 000 tr/min. Cela permet d’économiser du carburant et de réduire le niveau sonore de près de 4,5 dB. Le nouveau mode ECO est idéal pour ramasser les feuilles et pour tondre en conditions faciles.

Vos avantages : 

  • Vitesses de travail et de déplacement élevées. 
  • Mode ECO, la faible consommation et le réservoir de carburant largement dimensionné permettent de longues périodes de travail. 
  • Traitement des gaz d’échappement moderne sans AD Blue.
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Grands réservoirs de carburant – Pour des chantiers longue durée

Les réservoirs de carburant grande capacité de 40 l ou 55 l du Profihopper 1250 ou 1500 garantissent un travail sur une journée complète : temps morts réduits, rendement supérieur, flexibilité renforcée.

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Vitesse maximale en mode transport

En mode transport, le régime moteur est exclusivement déterminé par la vitesse de déplacement. La vitesse de déplacement maximale est de 20 km/h.

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Puissance renforcée en mode travail

En mode travail, le régime moteur est amené à 2 800 1/min et la vitesse d’avancement limitée à 11 km/h. L'interaction parfaite entre l'entraînement et les performances du moteur permettent, grâce à la largeur de travail de 1,50 m, des rendements horaires maxima jusqu’à 15 000 m² à l’heure.

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Traction intégrale 4WDi

Sur le Profihopper, chaque roue est entraînée au régime nécessaire, en fonction de l’assignation de la pédale d’avancement et de l’angle de rotation du volant. La traction des roues arrière est uniquement activée lorsque les roues avant ont besoin d’assistance. Ce système fonctionne aussi bien en marche avant qu’en marche arrière.


Avantage de la technologie 4WDi

  • Rayon de braquage nul
  • Sécurité renforcée et maniabilité maximale
  • Conçu pour travailler en conditions d’utilisation difficiles, pour éviter les patinages sur sol mouillé ou en pente
  • La traction intégrale à la demande réduit la consommation de carburant et contribue à la protection de l’environnement
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Sécurité sur tous les terrains – même dans des conditions d’utilisation difficiles

L’utilisateur profite de l’entraînement intelligent sur toutes les roues motrices essentiellement lorsque les conditions d’utilisation sont difficiles, comme en cas de patinage sur sol mouillé ou pour travailler sur les terrains en pente. Les risques de dérapage sont minimes, car chaque roue est entraînée à tout moment à un régime optimal. La sécurité est ainsi supérieure et la qualité de travail est optimale, les traces de patinage sont réduites sur les pelouses.

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Autres liens

Vous trouverez ici de plus amples informations sur la technologie municipale

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