Système de circulation continue DUS

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Le Système de circulation continue (DUS) – plus de 10 000 en service

Le système de circulation continue DUS AMAZONE garantit une circulation fiable dans l’ensemble du système. Au début du travail, les circuits, y compris la conduite de pulvérisation est d’abord alimentée en pression avec la solution de matières actives dans le sens inverse. Ainsi les conduites de pulvérisation sont déjà alimentées en bouillie et immédiatement prêtes à travailler sur toute la largeur de la rampe. Les temps d’attente pour l'amorçage en fourrière font partie du passé.

Lorsque certains tronçons sont coupés, lors des demi-tours ou durant les déplacements routiers, la bouillie est constamment en circulation, grâce à la circulation continue. Évitant ainsi tout risque de dépôt ou de bouchage dans les conduites.

Durant le processus de nettoyage, les conduites sont rincées à l’eau claire jusqu’aux buses, sans avoir à pulvériser. Durant le nettoyage, la bouille concentrée est ramenée dans la cuve à bouillie par le biais du système de circulation continue.


Système de circulation continue DUS avec tronçon coupé

Le flux de bouillie est guidé depuis la régulation vers le réducteur de pression et s’écoule avec une faible pression (0,8 bar) jusqu’au clapet anti-retour. Il s’écoule à travers les conduites de pulvérisation pour revenir à la cuve. Les buses ne sont pas alimentées car les anti-gouttes à membrane s'ouvrent seulement à partir de 1,0 bar.




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